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子午线轮胎胎体的帘线排列不同于明轮精工机械的子午线轮胎，帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接行，像地球子午线排列，帘线角度小，光学透镜电铸模具，一般为0°，胎体帘线之间没有维系交点，当轮胎在行驶过程中，冠部周围应力增大，会造成周向伸张，胎体成辐射状裂口。因此子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层，与胎体帘线角度成90°相交，一般为70°到78°，形成一条几乎不能伸张的刚性环形带，把整个轮胎固定，限制轮胎的周向变形，这个缓冲层承受整个轮胎60%到70%的内应力，成为子午线轮胎的主要受力部件，故称之为子午线轮胎的带束层。斜交胎的主要受力部件不在缓冲层上，其80%到90%的内应力均由胎体的帘布层承担。由此可见，子午线轮胎带束层设计很重要，必须具有良好的刚性，可采用多层大角度，旋钮电铸模具，高强度而且不易拉伸的纤维材料，如钢丝或者玻璃纤维等

冲压模具的形式很多，一般可按以下几个主要特征分类：1．根据工艺性质分类（1）冲裁模 沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。（2）弯曲模 使板料毛坯或其他坯料沿著直线（弯曲线）产生弯曲变形，从而获得一定角度和形状的工件的模具。（3）拉深模 是把板料毛坯制成开口空心件，或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。（4）成形模 是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接成形，工艺品电铸模具，而材料本身仅产生局部塑性变形的模具。如胀形模、缩口模、扩口模、起伏成形模、翻边模等。

高频模具材料为压线，切刀为激光刀，切边光滑无任何毛刺边撕料；压边花纹采用电脑刻花，电铸模具，纹路清晰、大小均匀一致，可根据用户要求定制各类花纹；飞机孔可根据客供实样或图纸而制作；主要用于双泡壳（PVC或PETG）的熔接。刀冲孔模编辑主要用于冲裁和打孔（圆孔、飞机孔和蝴蝶孔）附注：不考虑刀模和冲孔模，吸塑生产用的模具，成本的是石膏模，其次是电镀铜模，贵的是铝模。模具钻有小孔，用于真空吸附热化的硬片，形成吸塑产品。